Renault prvi potvrdio snagu pogonske jedinice od 1000 KS - F1Racing.hr Renault RS19 F1 engine under engine cover
Autor:- Igor Ozimec

Renault je postao prvi proizvođač F1 motora koji je potvrdio da su dostigli snagu pogonske jedinice od 1000 konjskih snaga što ujedno znači da su tu granicu probili i Mercedes i Ferrari koji su već godinama vodeći u toj kategoriji.
Mercedes je u prvoj godini hibridne turbo ere 2014. bio klasa za sebe, a Ferrari je prvi smanjio zaostatak te su se posljednjih godina nametnuli kao vodeći po pitanju najveće snage.
Iako se još od 2017. govori da su najbolje pogonske jedinice sasvim blizu čarobnoj granici od 1000 KS u kvalifikacijskim načinima rada, smanjenje broja motora s četiri na tri u 2018. usporili su napredak u snazi.
Sustav za obnovu energije može dati najviše 163 KS što znači da bi za ukupnih 1000 KS 1,6-litreni V6 motor morao biti snažan najmanje 837 KS.
Renaultov Cyril Abiteboul tada je ispravno zaključio da ni najjači motori u Formuli 1 2017. neće imati 1000 KS, ali uoči početka F1 sezone 2018. Mercedes je tvrdio da su jako blizu te brojke.
Ali iako su Mercedes i Ferrari i dalje vodeći po pitanju najveće snage Renault je uoči F1 sezone 2019. napravio veliki korak naprijed od oko 60 KS te su prvi koji su potvrdili da su dostigli 1000 KS.
“Postolje samo određeni trenuci u kvalifikacijama u kojima postižemo 1000 KS,” rekao je Renaultov šef razvoja motora Remi Taffin.


Primjedbe

Objavi komentar

Popularni postovi s ovog bloga

.LECLERC: SENNA MI JE NAJVEĆA INSPIRACIJA

Slika
Autor: Ivan Hrvojević „Brazil nije samo država koja je strastvena prema našem sportu—to je ujedno dom Ayrtona Senne—vozača koji me najviše inspirirao. On je imao veliki talent i bio je posebna osoba. Ova utrka uvijek podsjeti na njegovu legendu,“ rekao je Leclerc. „Staza je jako zabavna. Kratka je, zavoji se jako razlikuju jedan od drugog, ali ima dosta dugih pravaca. Staza se mijenjala kroz historiju. Kada sam kao dijete igrao igrice, uvijek sam odabirao ovu stazu, tako da se mogu nazvati njenim velikim fanom.“ „Vrijeme u Sao Paolu je uvijek nepredvidljivo i to utiče na uvjete na stazi, koji se mijenjaju iz dana u dan. To može biti varijabla koja može dovesti do miješanja karata.“
Pročitajte više

MASSA: LECLERC ĆE OSVOJITI NASLOV PRIJE VERSTAPENA

Slika
Autor: Ivan Hrvojević FELIPE MASSA „Upoznao sam Charlesa kada je imao 13 godina i kada ga je odabrao Nicolas Todt (Leclercov sadašnji, a Massin bivši menadžer) na savjet Julesa Bianchija, koji ga je poznavao jako dobro. On je jako talentiran mladić, ali najviše me impresionira njegova glava, njegova sposobnost da se nosi sa pritiskom.“ „Ne znam da li je brži ili sporiji od Verstappena, ali 7 pole positiona u prvoj godini sa Ferrarijem puno govori. Griješio je, ali mislim da je tu, uzimajući u obzir njegovo ograničeno iskustvo u Formuli 1 , uz činjenicu da mu je ovo prva godina u top tipu.“ „Ali on je budući prvak i mislim da nećemo čekati dugo na to. Ne isključujem mogućnost da će osvojiti naslov čak i prije Verstappena.“ „Morate biti spremni na mnogo načina. Morate se naučiti nositi s pritiskom medija, navijača i pritiska kojeg stvarate sami sebi kada shvatite da vozite za Ferrari. To nije lako, ali se Charles nosi savršeno s tim. On je dobar momak i pametniji je...
Pročitajte više

BOTTAS: "DOBRA UTRKA ZA MENE"

Slika
AUTOR: IGOR OZIMEC ​DANAS JE BIO VRLO DOBAR DAN, POGOTOVO S OBZIROM NA OKOLNOSTI I OBLIK MOG BOLIDA NAKON JUČERAŠNJEG SUDARA I ČINJENICU DA SAM ZAPOČEO P6. IMAO SAM TEŽAK START, ALI NAKON TOGA IMAO SAM VRLO JAKU UTRKU. PAZIO SAM NA GUME I USPIO POPRILIČNO PRODULJITI PRVI STINT, ŠTO MI JE OTVORILO NEKOLIKO PRILIKA. POKUŠAO SAM IZVRŠITI NEKI PRITISAK NA SEBASTIANA, ALI NA KRAJU, MISLIM DA RAZMAK IZMEĐU NJEGA I MENE NIJE BIO DOVOLJAN DA BI GA MOGAO PRESTIĆI
Pročitajte više